金属管材环向力学性能测试方法研究

摘要

利用1Cr18Ni9Ti管材进行试验,结合有限元模拟得到的应力应变云图、应力应变路径加以分析,研究管材环向拉伸新方法——标距段悬空环向拉伸的可行性.结果表明,在拉伸初始阶段,试样标距段的反弯曲变形以及试样与D形块圆角接触处的继续弯曲变形为研究环向力学性能的干扰项,之后标距段的变形基本按单向拉伸规律发展.此方法与之前的环向拉伸方法相比,各有优缺点,但就反映管材环向真实力学性能而言,新方法有可取之处.