基于电动汽车热管理控制开发

摘要

由于温度对电动汽车动力电池有着至关重要的影响.近年来,业内研究出以风冷、液冷、相变材料冷却和热管冷却为主的冷却方式,而以上冷却方式均为单独作用于动力电池.本文从整车角度出发,对空调系统、动力电池和相关的冷却附件进行控制,在实现对动力电池热管理的同时,满足驾驶室内的热管理,最终实现整车层次的热管理.