面向系统节能的城市轨道交通调度控制一体化研究

摘要

随着我国城市化进程的推进,交通需求急剧增长,交通拥堵日益严重,因此大力开展城市轨道交通建设已成为有效缓解大城市交通拥堵问题的必要措施.然而,在运营里程增长、规模不断扩大、客流激增的背后,轨道交通运营能耗过大的问题也随之浮现.因此,如何设计更好的方法降低运行能耗和成本,成为当前城市轨道交通运营部门亟待解决的问题.本文从城市轨道交通客流需求和系统节能的角度介绍了现阶段我国轨道交通的发展状况,详细分析了列车运行过程中的能耗构成,提出了急需探讨的运输组织和节能运行优化策略,展示了当前的最新研究成果.进一步,实证分析结果显示单车牵引可实现能耗降低5.85％的节能效果.最后,结合城市轨道交通客流需求,给出了可进一步研究的方向.