电动汽车用永磁同步电机转矩脉动抑制方法综述

摘要

在各类驱动电机中,永磁同步电机以其能量密度高,效率高、响应快等优势,广泛应用于电动汽车电驱动系统中,电机本体气隙磁场分布的非正弦特性、齿槽效应、逆变器死区时间以及管压降等因素引发的转矩脉动问题,使电驱动系统产生大量电磁噪声.国内外学者提出了多种优化和改进措施,文章综述了近年来国内外的研究成果,分析了各类方法的优缺点,为改善电动汽车电驱动系统的舒适性和可靠性提供了指导意义.