基于山地果园运输车的液力缓速器设计与仿真

摘要

我国南方果园种植区多为丘陵山地,如柑橘果园种植地70％为丘陵.在坡陡弯多的道路地形中,持续下长坡的路况对运输车的制动效能提出了更高的要求,连续制动导致主制动器热衰退严重,威胁着行车安全.因此,研究适用于农用运输车的辅助制动器,提高制动安全性十分必要.本文以华南农业大学自主研发的果园轻简化轮式运输车为研究对象,设计适用于运输车的辅助制动装置——液力缓速器.根据运输车的参数和要求,采用相似设计理论计算新样机参数;利用SolidWorks软件对液力缓速器转子和定子进行三维建模;利用MATLAB/Simulink软件对加装液力缓速器的运输车进行制动效能仿真和分析.仿真结果表明,在坡路上使用缓速器,制动时间减少12.7％,制动距离减少17.4％.