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单护盾TBM隧道受油缸推力下的接头受力与结构防水分析

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本文以重庆轨道交通5号线大竹林停车场—重光站段区间为依托工程,建立梁-梁计算模型分析单护盾TBM在施工过程中的受力情况,该模型计算准确且更加方便提取接头内力,分析接头的受力情况,通过计算得到单护盾TBM接头结构的张开度,验算在施工荷载下接头结构防水也能满足要求.

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来源
《2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会》|2016年|335-340|共6页
会议地点成都
作者
PENG Guanfeng; 彭冠峰; WANG Li; 王力; LIU Dagang; 刘大刚; WANG Mingnian; 王明年;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类盾构法（全断面开挖）;
关键词
地铁隧道; 盾构施工; 油缸推力; 受力特征; 防水功能;

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