基坑开挖施工对邻近既有地铁车站影响实测分析

摘要

本文结合某邻近地铁车站的建筑深基坑工程的施工和现场监测,研究了基坑开挖施工对邻近既有地铁车站的变形影响.结果表明:车站主体结构及附属结构的竖向位移、横向位移、差异变形等数值均较小,附属结构变形大于车站主体结构变形;加大基坑围护结构支护刚度可减小既有邻近车站的结构变形;车站主体结构竖向位移变化趋势为先上浮再下沉最后上浮的变化趋势,最大竖向位移发生在基坑施工过程中,基坑施工中应加强邻近既有车站结构的监控量测.