地铁盾构施工对邻近桩锚支护结构影响研究

摘要

随着城市快速发展,盾构施工会对邻近的桩锚支护结构造成影响,桩后土体会产生向基坑内的位移,导致支护桩侧移的增大和锚杆轴力的减小,影响基坑工程的安全性与稳定性.运用三维有限元模型并结合现场试验,对盾构施工对邻近桩锚支护结构的影响进行了系统的分析.研究表明;在一定范围内,桩后土体地表沉降量和支护桩侧移量均会随隧道与支护桩水平距离的增大而减小,隧道位于锚杆锚固段正下方时,锚杆的轴力损失率最大;隧道上覆土体越厚时,盾构施工引起桩后土体的沉降量越小,支护桩的侧移和锚杆轴力的损失也越大.