软土地区基坑开挖降水对运营高铁路基的影响分析

摘要

若高铁路基位于基坑工程开挖降水诱发变形的影响范围以内,将不可避免地会对高铁结构产生不良影响,在软土地区尤为严重.针对软土地区某邻近运营高铁路基的基坑工程,采用有限元方法,建立了包含基坑及高铁路基在内的三维耦合分析模型,研究了基坑开挖降水对运营高铁路基的影响规律.结果表明:当坑底存在较厚且土质较差的淤泥质粉质黏土层时,围护墙最大侧移发生在1.5倍开挖深度处;基坑开挖降水引起的地表沉降影响范围达到了6.5倍开挖深度;路基纵向沉降和水平位移的影响范围明显超过了基坑边界范围;路基向基坑侧倾斜,且倾斜程度随开挖深度的增加而增大;基坑开挖降水对路基的差异水平变形则影响较小.研究成果可为今后软土地区类似工程提供参考.