津滨线铅酸蓄电池组与运行环境可适应性研究

摘要

铅酸蓄电池作为“绿色能源”,日益广泛地应用于城市轨道交通领域,本段电客车自2009年引入铅酸蓄电池以来,电气性能表现稳定,然而与常见的镉镍碱性蓄电池相比,其对浮充电电压的苛刻性要求以及过重的维护投入,不可避免地对现行运营及维护体制带来了不小的冲击,本文着重探讨当前浮充电对应温度补偿缺失,对铅酸蓄电池性能的影响,并研究切实的解决办法，包括研制浮充电温度自动补偿装置，将蓄电池箱改造成恒温箱和调整蓄电池组运行节数。