基于GIS空间分析的地铁沿线公共自行车站点选址分析——以长沙地铁2号线沿线为例

摘要

通过分析、选取地铁沿线公共自行车站点选址的主要影响因素,确定各影响因素的权值,应用GIS空间分析,选取出长沙市地铁2号线沿线公共自行车站点选址范围,为配建公共出行设施选址规划研究提供依据.根据影响地铁沿线公共自行车站点选址的各因素叠加分析结果与道路路况分析结果，综合考虑这两个结果进行叠加后得出公共自行车站点的选址范围。颜色的深浅代表对公共自行车的需求程度大小，颜色越深表示该区域配建公共自行车站点越迫切。在实际应用公共自行车站点选址时，可在叠加分析结果的基础上，再根据实际调查情况，共同确认具体的公共自行车站点选址位置。例如，由于在问卷调查中公园这一影响因素比重较小，因此在分析结果中未显示在公园处有公共自行车站点的范围，但实际情况是公园也需要设置公共自行车站点的。