湿陷性黄土路基施工技术研究

摘要

湿陷性黄土是我国一种主要的、分布较为广泛的区域性土.当黄土湿陷威胁到构建筑物的运营安全或者工程稳定性时就会演变成一种地质灾害,会使有建构筑物出现不均匀沉降、变形、开裂,严重影响构建筑物的安危.因此在湿陷性黄土地区进行工程建设时,为避免黄土湿陷诱发突发事故,在安全、可靠、稳定的条件下进行合理的设计施工,就必须根据湿陷性黄土的工程特点及要求对湿陷性黄土工程性质有足够的认识并且对地基有科学有效的处理措施.宝兰客专DK938+462.00～DK938+549.19段路基全长87.19m，本段由于地基湿陷等级高，而且厚度很大，面又广，故采用水泥土挤密桩法进行地基处理。该方法是在土体中钻孔，桩孔内填入水泥土，采用夯锤压实水泥土，从而挤密桩间土体，实现加固地基、消除黄土湿陷性。