当量比对燃烧模态的影响机理分析

摘要

为了深入分析当量比对燃烧模态的影响机理,通过试验和计算研究了不同当量比条件下超燃发动机燃烧室流场,给出了释热速率的计算方法.结果表明,数值模拟结果具有一定的可靠性,并基于数值模拟结果,提出了模态形成过程中释热和流动速度的反馈平衡机理.给出了三种燃烧模态即其特征,超燃模态,燃烧释热是分布式的,燃烧室流动速度为超声速,隔离段无分离;亚燃模态,燃烧释热是集中式的,燃烧室流动为亚声速,隔离段存在大分离以及强激波串;混合模态,燃烧释热是集中式的,燃烧室流动同时存在亚声速和超声速,隔离段存在大分离以及强激波串.提出了高当量比条件下实现超燃的方法,即在扩张段注油,避免集中式释热.