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基于三维水土耦合数学模型的深基坑降水优化设计

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摘要

针对上海地区基坑降水引发的地面沉降问题,应用下负荷面剑桥模型来表征基坑降水和人工回灌条件下土体的弹塑性变形特征,建立了基于比奥固结理论的三维水土耦合数学模型,并应用于上海地铁某车站基坑降水优化设计中,引入浅层地下水人工回灌,取得了良好的地面沉降控制效果.

著录项

来源
《第四届全国地面沉降防止学术研讨会》|2014年|123-126|共4页
会议地点西安
作者
LIU Jin-Bao; 刘金宝;
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作者单位

中国地质学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU463;
关键词
深基坑降水; 优化设计; 三维水土耦合; 数学模型;

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