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基于GIS的公交网络运行时间可靠性研究——以杭州为例

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本文提出了一种利用车辆自动定位(AVL)数据,研究公交网络运行时间可靠性的新方法;并以杭州市的公交网络为例开展实证研究,验证了该方法的有效性.研究分析公交网络运行时间可靠性,对于提高公交服务质量,引导城市居民选择公共交通出行具有重要意义.

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来源
《中国系统工程学会第十八届学术年会》|2014年|1-2|共2页
会议地点合肥
作者
唐皓; 高亮;
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作者单位

中国系统工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.17;
关键词
公共交通网络; 运行时间; 服务可靠性; 地理信息系统;
入库时间 2022-08-17 10:35:00

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