基于蒙特卡洛方法的电动汽车充电负荷建模的研究

摘要

本文根据电动汽车用途将其分为电动公交车、电动出租车、电动公务车、电动私家车四类,分别对其运行规律进行研究,即根据统计数据对四类电动汽车的行驶特性、充电方式、充电时段和起始充电电量进行分析归纳,并根据实际情况做了一定的理想化假设,然后根据我国汽车产业的发展情况对四类电动汽车在2020年、2030年的保有量进行了预测,在此基础上通过蒙特卡洛方法对四类电动汽车在这三年的充电负荷进行了预测建模.