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傅茂林;
中国工程热物理学会;
发动机;
机译:缩小火花点火发动机末端气体自燃机制的LES和LEM研究:湍流效应
机译:改善火花点火式发动机热效率的数值模拟研究-第1部分:考虑火焰传播,爆震和燃烧室壁的火花点火式发动机燃烧建模以预测发动机性能
机译:正丁醇混合对火花点火发动机汽油燃烧,自燃和爆震特性及其替代物影响的实验研究
机译:提高火花点火发动机热效率的数值模拟研究 - 第1部分:火花点火发动机燃烧的建模,以预测考虑火焰繁殖,爆震和燃烧室壁的发动机性能
机译:点火前的化学反应会导致自燃并导致火花点火发动机爆震。 (第一和第二卷)。
机译:基于本征模函数能量法的二冲程火花点火无人机燃烧RP-3煤油的弱爆震特征提取
机译:正丁醇混合对汽油燃烧,自燃和爆震性能的实验研究及其替代品在火花点火发动机中的替代
机译:如高速摄影所示,火花点火发动机爆震,爆震波和自燃之间的关系
机译:防止汽油火花点火i.c发动机的气缸末端气体区域中的自燃
机译:用于控制火花点火发动机的燃烧以防止爆震的方法,包括确定适合于所识别的过渡模式的火花塞的点火正时,以及使用确定的火花塞的点火正时来控制火花塞
机译:控制火花点火引擎的爆震-使用麦克风拾取======的发动机声音,使用频率滤波器检测爆震并改变火花的点火角度
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