一种驱动轮轴感应淬火工艺试验应用研究

摘要

拖拉机驱动轮轴在工作中受力大且复杂,容易发生早期断裂.针对某型号拖拉机在装配试车时,发生驱动轮轴齿条断裂和键槽开裂掉块现象,从金属材料及热处理等方面对其产生原因进行了分析.结果表明,驱动轮轴的齿条、键槽壁部位为感应淬火疑难部位,该部位在感应淬火时易产生淬火裂纹.通过感应淬火工艺调整和改进,避免了感应淬火裂纹的产生,并使驱动轮轴感应淬火硬化层深符合技术要求,满足了用户对驱动轮轴的正常使用要求.为驱动轮轴类零件结构设计、工艺流程设计和热处理技术要求提供有效的指导.