高超声速进气道变几何辅助起动研究

摘要

针对常规高超进气道设计点内收缩比位于双解区,当进入不起动状态后需要采用辅助手段重新恢复起动这一典型问题.选用进气道唇口可绕轴旋转的变几何辅助起动方案,采用包含弹簧法和局部网格重构法的动网格技术,开展非定常数值模拟研究,并重点探索了进气道恢复起动后性能随唇板转动角幅值的变化规律.研究结果表明:受反压影响进入不起动状态的进气道,唇板转角幅值为2°时未能恢复起动,当幅值达到5°时,进气道开始恢复起动;同时随着进气道唇板转角幅值增加,唇板回到初始位置后流量系数相差不大,但总压恢复系数和出口马赫数逐渐上升,阻力逐渐减小.