三峡工程引航道非恒定流通航条件研究

摘要

在三峡大坝泄洪和船闸充泄水运行全过程中均蒋在其上下游引航道内产生往复流和重力长波运动从而对相应的通航条件产生一定程度的不利影响。试验研究表明：按照“消散波能”的原则，以消浪、减速、改善流态为目标采取若干相应的工程措施和调度措施即可将引航道的通航水流条件控制在航运规范允许的范围以内。