高超声速再入体翼身组合区域脉动压力计算

摘要

根据高超声速再入体翼身组合区域的流场结构特征,分析了锥面边界层与后掠激波相互干扰流场的流动特性.基于等效激波强度和相关分析方法建立了翼身组合区域的脉动压力特性的预测模型.模型的计算结果与实验结果的比较表明:本文的预测与实验结果基本吻合.

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