小头油孔对连杆疲劳寿命影响的研究

摘要

分析了柴油机连杆小头油孔数对连杆疲劳强度的影响.方法:采用有限元法对两种连杆方案(单/双油孔)各主要考查部位的应力和连杆大头、小头内孔纵、横向变形进行对比研究,并根据Von Mises应力屈服条件对其进行疲劳强度校核,结果:双油孔连杆方案在变形和应力方面都有较好的改善.结论:连杆两种方案差别不是很大,双油孔连杆方案优于单油孔连杆方案.