直喷式柴油机高强化燃烧新技术的研究

摘要

本文抓住影响柴油机燃烧过程的主要因素,提高混合气形成质量,组织稀薄均质预混合燃烧方式,控制上止点着火,获得理想放热规律,在4气门135型直喷式试验机上取得了经济性和排放性全面改善的效果.文中还进行模拟增压试验,对不同增压比、气门重叠角、喷油定时及喷孔尺寸进行了实验研究.结果表明,适当提高增压比和加大气门重叠角,是柴油机强化燃烧的重要措施.