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浅谈后置柴油车的散热孔

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按以流体力学的原理针对后置柴油发动机的温度问题,结合实际使用的情况,作者提出在后置发动机舱的最上方开散热孔的设想,以解决温度问题.

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来源
《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》|2001年|203-204|共2页
会议地点北京
作者
贺宁;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类客车;柴油机;
关键词
城市公交客车; 后置柴油车; 散热孔; 流体力学;

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