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隧道复合式衬砌防水层损伤预防

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越来越多的隧道在建成后不久便出现渗漏,导致这一现象的原因之一是复合式衬砌中的防水层在服务期间受力破损.针对目前工程上普遍存在的喷射混凝土表面过于粗糙,碎石用作表层喷射混凝土粗集料,防水板及其垫层厚度偏薄等问题,提出了减少防水板在服务期间损伤的预防措施.为了评价喷射混凝土表面粗糙度,建议采用补砂法测定喷射混凝土表面的纹理深度.

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来源
《2001年全国公路隧道学术会议》|2001年|307-311|共5页
会议地点厦门
作者
王大为; 解赴东; 崔凌秋; 吕康成;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U457.2;
关键词
复合式衬砌; 防水层损伤; 公路隧道; 病害整治; 隧道渗漏;

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