模态分析在承剪型弹性车轮噪声研究中的应用

摘要

本文根据固体振动噪声与固体振动速度的关系理论，用有限元法对承剪型弹性车轮进行模态分析，计算该车轮的速度频响函数。在与刚性车轮速度频响函数比较后，得到承剪型弹性车轮的噪声特性，为低噪声城市轨道交通车轮的开发提供参考。