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润扬长江公路大桥北锚碇超深基坑信息化施工技术

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润扬长江公路大桥北锚碇超深基坑为矩形结构,69m×50m,深达50m,规模庞大,属国内第一,世界罕见,水文地质条件复杂,结构和封水不定因素多,风险大,基坑施工过程中成功运用了信息化施工技术,保障了工程顺利完工,比计划工期提前近2个月.

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来源
《中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议》|2002年|320-333|共14页
会议地点海口
作者
林鸣; 张鸿; 吴浩; 张永涛;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类深基础;
关键词
长江公路大桥; 北锚碇; 超深基坑; 信息化施工技术; 桥梁施工;

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