控制稀燃汽油机NO<,x>排放的实验研究

摘要

对一台1.342升稀燃汽油机的NOx排放进行了研究.机内净化和排气后处理并行,一方面采用稀燃、快燃(滚流)、推迟点火的可控燃料新方案来降低NOx的机内排放;另一方面,采用原位合成的分子筛稀燃催化器Cu-ZSM5对NOx排放进行后处理.在稀燃发动机典型工况下,在保证燃油经济性较原机改善14.8﹪时,NOx的排放最低可以达到133ppm.在排气温度处220℃-450℃之间,NOx的排放均处于250ppm以下.