路基刚度匹配对高速铁路路基动力响应的影响

摘要

路基各部分的刚度大小、刚度的匹配将对轨道面的弹性变形值、永久变形值产生较大的影响,从而影响轨道的平顺度.本文对路基刚度不同匹配时的高速铁路路基动力响应进行分析,认为路基各部分刚度降低均会减小上部动应力,增大下部动应力,但加速度、弹性变形值变化不大.因此,从动应力来看,满足行车安全应降低路基刚度.实际上,路基刚度降低意味着路基动强度降低,路基面产生的塑性变形可能增大,路基刚度可能存在一个最佳匹配值.