强冲击载荷下混凝土动态本构关系的实验研究

摘要

采用一级轻气炮驱动飞片技术,测量了混凝土靶板中的应力脉冲波形;用拉氏分析中的路径线法的原理自编程序进行数值模拟,得到了应变率为10<'4>~10<'5>/s混凝土数值型的动态本构关系;分析了混凝土在强冲击载荷下的力学响应特性和变形特征.