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涡扇发动机过渡态性能实时仿真研究

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本文介绍了一种混合排气加力涡轮风扇发动机过渡态模型建模方法.该方法考虑主燃烧室、加力燃烧室、混合室和外涵道的容积效应,全部模型方程通过时间步长上整个系统的数值计算完成,仿真无需迭代,速度快,精度与实时性能满足工程要求.

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来源
《中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会》|2002年|326-330|共5页
会议地点温州
作者
苏三买; 廉小纯;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类涡轮风扇发动机;
关键词
涡扇发动机; 过渡态; 实时数值仿真; 非迭代数学模型; 航空发动机;

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