飞机雷达罩脉动压力测量的飞行试验

摘要

本文介绍了某型飞机机头雷达罩脉动压力测量飞行试验的方法、设备和数据处理.试验结果说明:飞机以低速平飞时,脉动压力较小,螺旋桨的周期信号在脉动压力中占主要成分,噪声信号很小.当飞机平飞速度增大时,各个测量点的脉动压力也增大.飞机以高速平飞时,宽带噪声信号是脉动压力的主要成分,其能量主要在50Hz以下的低频湍.飞机平飞时,顺气流方向上的相邻两点的脉动压力相关性较强.