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杨曦; 张大林;
中国航空学会;
机翼结冰; 气动性能; 飞机机翼;
机译:Megaliner飞机的高升力机翼的气动设计“ Megaliner”商用飞机的高升力机翼的气动设计
机译:通过单缝襟翼控制机翼与机翼之间的相互作用,改善飞机的气动性能
机译:深入了解机翼上的冰霜结冰及其对空气动力性能的影响
机译:机翼结冰对飞机空气动力特性的影响
机译:跨音速和亚音速机翼的空气动力学性能:表面粗糙度,湍流强度,马赫数和流线曲率翼型的影响。
机译:机翼-俯仰轴的弦向偏移增强了昆虫机翼上的旋转空气动力:数值研究
机译:常规机翼和混合机翼飞机的空气动力学和稳定性能比较
机译:对具有机翼和水平尾翼的各种垂直位置的45度后掠翼飞机模型的俯仰和侧滑的气动特性的研究:机翼位置和几何二面角对机翼 - 机身的影响
机译:水平空气动力学表面机翼的机翼运输方法涉及将表面固定在飞机上和飞机的机翼上,从而该表面形成飞机的另一种机翼,成为双翼飞机
机译:空气动力学轮廓可变的飞机机翼-机翼表面由燃料在油箱之间泵送的压力下控制,具有灵活的机翼表面
机译:用于将例如民用飞机,有两个附加的机翼连接到飞机上,用于使机翼表面加倍,从而使机翼表面上的空气流动引起的飞机升力翻倍,其中机翼带有额外的反应堆
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