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高速大攻角试验的尾支杆干扰分析

摘要

采用尾流N-S方程为控制方程,使用重叠网格技术,对歼击机外形模型在M=0.6时的大攻角试验下的尾支杆干扰进行了数值模拟和试验研究,得到了该模型在高速试验时的尾支杆干扰影响量级,并对尾支杆干扰进行了初步分析.

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