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双层基板LED车灯模块及其散热性能研究

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现有LED车灯模块的荧光粉自发热现象严重,散热条件恶劣,致使荧光粉硅胶温度过高,降低了LED模块的热可靠性.本文提出了一种双层基板LED车灯模块,旨在增加荧光粉硅胶的导热途径,从而降低荧光粉硅胶的温度.针对该结构进行了传热数值模拟,结果发现:与现存的LED车灯模块相比,双层基板LED车灯模块的荧光粉硅胶最高温度降低52.73℃.该模块强化了荧光粉硅胶的散热能力,可有效解决荧光粉自发热问题,并降低芯片结温.

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来源
《中国工程热物理学会2014年年会》|2014年|1-6|共6页
会议地点西安
作者
朱永明; 郑怀; 罗小兵;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.651;
关键词
发光二极管车灯; 双层基板; 荧光粉自发热现象; 散热性能; 数值模拟;

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