低速引射式风力/洋流涡轮气动性能数值研究

摘要

本文将掺混引射效应与端部阻碍效应结合,针对2-6m/s来流设计了低转速单级涡轮与尾部波瓣混合器组合方案的低速引射式风力/洋流涡轮,并基于CFX求解雷诺时均N-S方程、k-e湍流模型数值研究了的涡轮气动特性和流场涡系运动规律.结果表明,采用上述方案的风力/洋流涡轮的功率输出曲线与来流速度成指数增长,流通能力增大32.70％,在低速工况的能量利用率可达66-73％,此方案可高效利用低品位动能.