柴油机中有催化重整反应的掺水乳化燃料节油机理研究

摘要

将壁面催化重整燃烧技术引入掺水乳化燃料的燃烧中,少量氢的产生能有效克服掺水乳化燃料着火延迟及功率有所下降的难题,从而能够在直喷式柴油机中得以实际应用.研究结果表明,壁面催化重整反应可以使掺水乳化燃料着火提前,由于氢的扩散系数和导热系数大,在上止点前使水和纯油滴直径变得很小,已接近均质燃烧,故燃烧更充分,从而使节油率比无催化重整反应的乳化油大幅度上升.