船舶破舱浮态及抗沉能力的确定

摘要

建立船舶破舱瞬时进水速度的计算模型,在考虑船舶不同装载情况下对船舶不同的破口大小及其位置进行破舱计算,给出了船舶下沉、纵倾达到新的平衡水线甚至沉没所需的时间及进水速度的变化规律。比较分析船舶破舱进水速度与船舶排水设备能力的关系，确定船舶的抗沉能力。为驾驶员迅速判断船舶的破舱安全性；船舶破舱后如何采取合理、安全的施救措施提供理论依据。