关于城市人行天桥TMD系统减振结构分析

摘要

人行天桥通常跨度比较大,结构形式为单跨简支梁,第一阶自振频率和人正常行走的频率接近,容易产生共振,用TMD来达到减少天桥振动反应将是一个很好的办法.本文以上海虹桥万通中心钢天桥为研究对象,建立空间有限元模型,对其结构的振动响应进行动力分析.

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