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发动机循环水温度智能混合控制

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介绍了发动机循环水温度控制对象的建模.针对大滞后强耦合的特点,构造了一种新型的智能混合控制器.在近似解耦的基础上,利用专家控制思想,将Fuzzy和PID两种控制算法相结合,根据温度误差和误差变化率实现选择控制,避免了过大的超调量,减小了静态误差,提高了系统稳定性.经实际使用表明,达到了发动机的测试需求.

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来源
《第15届中国过程控制会议》|2004年|166-169|共4页
会议地点长春
作者
汪木兰; 张崇巍; 郑常宝;
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作者单位

中国自动化学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类自动控制、自动控制系统;汽车发动机;
关键词
发动机; 智能混合控制; Fuzzy; PID;
入库时间 2022-08-17 11:04:36

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