地铁车站明挖基坑变形控制探讨与对策

摘要

采用明挖顺做法工艺施工地铁车站,当基坑开挖时由于基坑内土方卸载围护结构会产生变形对周边管线及建筑物影响较大.如何减少基坑围护结构变形,提高明挖基坑安全系数,显得格外重要.针对这一施工技术难点,以武汉轨道交通四号线二期玉龙路车站为例,探究降低明挖顺做法车站围护结构变形量的方法和控制要点.文章以受力分析为基础,逐层解析围护结构变形原因,并提出施工过程中的影响因素及对策措施.