首页> 中文会议>中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届材料年会 >低碳高强度汽车板ZJ510L力学性能及强化机理

低碳高强度汽车板ZJ510L力学性能及强化机理

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

介绍了珠钢电炉CSP工艺下生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L的生产工艺,试验研究了薄板坯连铸连轧生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L显微组织和力学性能特征,并分析了ZJ510L钢板组织细化与强化的主要原因.结果表明:成品板显微组织细小,强度和伸长率较高,并具有良好的成形性能和低温冲击韧度,可以满足汽车生产的要求.

著录项

来源
《中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届材料年会》|2004年|54-56|共3页
会议地点长春
作者
康永林; 赵征志; 谷海容; 于浩; 毛新平; 陈贵江; 林振源; 李烈军;
展开▼
作者单位

中国汽车工程学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.326.04;U465.11;
关键词
高强度钢; 车架; 力学性能;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 低碳高强度汽车板ZJ510L力学性能及强化机理 [J] . 康永林 ,赵征志 ,谷海容 . 汽车工艺与材料 . 2004 ,第006期
2. CSP工艺生产低碳高强度汽车板力学性能特征及强化机理 [J] . 赵征志 ,康永林 ,于浩 . 北京科技大学学报 . 2005 ,第002期
3. 微合金高强度低碳贝氏体钢强化机理分析 [J] . 赵贤平 ,李显强 . 柳钢科技 . 2017 ,第005期
4. 高强度超低碳马氏体钢的强化机理 [J] . 张慧杰 ,李鸿美 ,项金钟 . 上海金属 . 2010 ,第002期
5. 冷拉超/特高强度珠光体钢丝的工艺性能及强化机理 [J] . 倪自飞 ,刘祥 . 轮胎工业 . 2019 ,第008期
6. CSP生产400/500MPa低碳高强度汽车板的组织与性能研究 [C] . 赵征志 ,康永林 ,陈贵江 . 2003中国钢铁年会 . 2003
7. 高强度低碳贝氏体钢组织与强化机理 [A] . 孙宜强 . 2011

低碳高强度汽车板ZJ510L力学性能及强化机理

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅