首页> 中文会议>第二届全国公路科技创新高层论坛 >高速公路车速离散性与交通事故关系及车速管理研究

高速公路车速离散性与交通事故关系及车速管理研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

对高速公路的车速标准差和亿车公里事故率的数据进行回归分析,建立了二者的关系模型,模型表明车速分布越离散,事故率越高,从而为高速公路的车速限制提供了理论依据.

著录项

来源
《第二届全国公路科技创新高层论坛》|2004年|72-77|共6页
会议地点北京
作者
孙云霞; 裴玉龙;
展开▼
作者单位

中国公路学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通事故;
关键词
车速标准差; 亿车公里事故率; 单圆曲线曲率变化率; 车速限制量; 回归模型;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 高速公路车速离散性与事故率的关系研究 [J] . 侯典建 ,孙小端 ,贺玉龙 . 交通标准化 . 2010,第013期
2. 车速离散性对高速公路实际通行能力的影响 [J] . 王昊 ,王炜 ,陈竣 . 北京工业大学学报 . 2010,第010期
3. 交通事故中的车速鉴定方法—利用侧滑公式计算车速 [J] . 黎光旭 ,阳兆祥 ,何小荣 . 中国科技纵横 . 2012,第021期
4. 交通事故中的车速鉴定方法:利用抛体公式计算车速 [J] . 黎光旭 ,阳兆祥 ,周文政 . 交通世界（运输车辆） . 2012,第010期
5. 交通事故中的车速鉴定方法——利用动量守恒计算车速 [J] . 黎光旭 ,阳兆祥 ,周文政 . 交通世界（运输车辆） . 2012,第012期
6. 高速公路车速离散性与交通事故关系及车速管理研究 [C] . 孙云霞 ,裴玉龙 . 第二届全国公路交通安全设施设计与安全保障工程研讨会 . 2004
7. 高速公路减速过程车速与车速方差关系研究 [A] . 李楠 . 2012

获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

客服微信
服务号