国产200MW汽轮机组热力系统设计优化与改进

摘要

国产早期200MW汽轮机组热力系统的设计沿用前苏联模式,在实际运行中存在高加不能随机启停、高加管系经常泄漏、热力疏水系统复杂等缺陷.结合机组多年来的实际运行情况,针对热力系统存在的问题进行合理的设计优化与改进,不仅非常必要,且效果明显.

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