探索机车乘务制度改革的做法与思考

摘要

上海机务段是全路十大客运机务段之一,目前承担北至北京(天津)、南达金华88对图定旅客列车、1对图定行邮专列和部分临客及上海枢纽地区小运转牵引任务、10个车站的调车任务(其中担当沪京(津)一站直达列车6对、沪港列车1对、"T"字快车24对、"K"字快车27对).线长点多,最长交路为1463公里,运行线横跨三个铁路局,贯通八个分局,运行线总长达1848公里,设有六个折返点、一个继乘站.列车最高时速达到160公里,月走行约365万公里,年走行超4000万公里.本文介绍了：一、乘务制度改革的意义.二、改革乘务制度,探索单司机值乘方案.三、实行乘务体制改革面临的新问题及对策建议.