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柴油燃料HCCI燃烧特性的试验研究

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摘要

采用在进气上止点附近进行柴油燃料的喷射,利用缸内高温残余废气加速燃油蒸发,实现了柴油燃料的均质压燃(HCCI),并通过副喷嘴喷射引燃柴油解决HCCI发动机的冷启动困难问题.本文研究了发动机负荷、转速、进气温度及不同气门重叠期对HCCI燃烧的影响,并对HCCI燃烧的排放特性进行了分析.

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来源
《中国工程热物理学会2004年燃烧学学术会议》|2004年|601-606|共6页
会议地点大连
作者
石磊; 邓康耀; 崔毅;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃料、润滑料;燃料与燃烧;
关键词
柴油燃料; 燃烧特性; 排放特性; 内燃机;

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