山区崩塌道路生态路堤工法复救技术与力学行为研究

摘要

本文提出一考虑环境景观与生态理念之山区道路崩塌路基复救工法,采用土钉与加劲路堤结构结合之复式系统,对于道路修复段宽度与空间不足情况有良好之适用性,加劲路堤结构维持本身自体稳定不足之力量由位于其背侧地层中之土钉来承担,形成完整之力学传递系统.路堤结构坡面可植生,对环境景观之冲击程度低.本文亦就此一加劲路堤复式结构系统之力学行为进行有限元素分析研究,探讨于不同加劲路堤结构几何与载重情况下系统各组成元件之应力分布情况,以作为此一工法设计配置上之考虑.