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城市单路口交通四相位模糊控制方法

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城市交通控制是智能交通系统中非常重要的组成部分.本文用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,在充分考虑每个相位中关键车流和非关键车流的基础上,对相位序列和相位长度进行选择控制.以通过交叉口的平均车辆延误为评价指标,设计了实现了交叉口四相位的仿真系统,仿真的结果令人满意.

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来源
《第二届不确定系统年会》|2004年|216-222|共7页
会议地点秦皇岛
作者
张学志; 吴孟达;
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作者单位

中国运筹学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
路口交通; 模糊控制; 城市交通; 仿真系统;

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