钻机刹车毂失效与Cr-Mo钢热疲劳性能研究

摘要

通过分析钻机刹车毂的热工况和失效特点,得出刹车毂在交变热应力、相变应力和摩擦力综合作用下,失效形式是磨损和热疲劳表面龟裂,认为提高刹车毂的寿命应着重提高钢的热疲劳性能.为此,研究的新钢种化学成分组成以原刹车毂Cr-Mo合金钢为基础,稍微降低碳含量,加入0.015﹪～0.050﹪的稀土,适当增加Mo和Cu;此外,采取合适的热处理工艺.试验研究结果表明,新钢种不仅显著改善了钢的金相组织,而且提高了钢的热疲劳性能,新钢制成的刹车毂在实际应用中取得了好效果.