环烷基润滑油加氢催化剂补硫过程分析及优化

摘要

针对环烷基油高氮低硫的特点，通过对硫化钨、硫化镍在氢气中相平衡态所需硫化氢浓度的理论分析，对反应器入口所需补硫量作了详细的阐述，得出了最经济的补充注硫量。在装置近4年的应用过程中，催化剂活性下降缓慢，节约了大量的硫化剂，取得了较好的效果。